Magnalube-GX润滑脂特殊的二硫化钼配方可以

在施工、汽车、工业和其他重型应用中超负荷使用。

是为由于高负载和低运行速度而对边界润滑有高度需求的应用环境而专门设计的。这就是我们增加二硫化钼、特氟隆和其他EP添加剂的混合固体润滑剂的原因。

许多润滑脂使用增强粘着性的药物来增加摩擦力和油脂粘度却导致了设备运行效率降低。然而，Magnalube-GX使用一种特殊高分子材料混合物有二硫化钼和特氟隆，所以它能长时间的粘附在表面同时降低摩擦力。

在许多高压环境中，添加剂是远远不够的。这就是我们致力于提供高强度油膜基础油的原因，以确保存在于边界的油膜固体能够起到其润滑作用。

Magnalube-GX的一个独特的性能是消除由振动产生的噪音。我们的许多客户反映到这是唯一一种能够消除设备噪音和抑制振动的润滑产品。

Magnalube-GX的混合油脂结构可以和许多可能正在使用的其他油脂或混合油脂兼容。这样，在改润滑性能方面就不存在昂贵的系统净化以及兼容性问题。

Magnalube-GX包含了一种高功能分子结构混合油脂增稠剂以增加其粘稠度，能够在潮湿和高温环境下有更好的性能。这种混合物是由高粘度基础油混合而成能够给予产品非凡的油膜强度和耐高温性能。Magnalube-GX润滑油脂的特殊配方可以在施工、汽车、工业和其他重型应用中超负荷使用。为了改善性能，Magnalube-GX至少含有3%的二硫化钼和一定的特氟隆混合物。本产品包含最先进的抗压、抗磨、防锈、抗氧化的混合物。

“这是我们使用至今第一个确实有效的产品。”
                                          ——Pete Schliebner，Benchmark Imaging集团的老板和运营经理

Benchmark Imaging 集团是一家颇具规模的X射线设备仪器的经销商和运营商。他们的工程师使用最新的工具和技术为千上万的X射线设备仪器提供服务和维修。

Pete Schliebner作为老板和运营经理以及一个X射线服务业的工程师已经二十三年了。多年的经验累积使他有能力应对大多数X射线的问题，但是当涉及到有关他们公司制造的工业机器的专业问题时，他便感到为难了。机器的子系统部件由三个电动面组成，同时包括步进马达和导螺杆。其中一个面试垂直的。问题是，这个垂直的面操作时产生了一股强烈的谐波振动就像是螺母沿着导螺杆运动，发出一个极为刺耳响亮的噪音。“15年来我们一直在找寻一个方法去解除这个噪音。”Schliebner表明。

这个高频振动的刺耳声音不仅仅是声学问题，也会在物理上导致机器的损坏。Schliebner注意到随着机器的老化，这种尖锐的声音越来越大。他知道螺母和导螺杆螺纹之间的缝隙没有得到的充分润滑，导致金属和金属之间的直接接触产生了谐波振动。这个声音情况的恶化表明螺母和螺纹摩擦产生的振动随着时间的流逝会导致整个导螺杆装置的瘫痪。

为了解决这个问题，Schliebner试用着各种不同的润滑剂。“我们几乎用了所有我们能够找到的润滑剂。”找到的其中一种润滑油要求工程师至少一星期添加一次。每星期的添加工作不仅麻烦，还没有效果。 回忆道：“它造成了大麻烦，即便刚添加时也无法停止噪音。”

“我们用了15年的时间试图去寻找一个解决方法。。。”

Schliebner决定联系导螺杆装置的制造商寻求他们的意见。他们推荐使用Magnalube-GX，因为在他们其他产品中，它能够很好的抑制振动。当添加Magnalube-GX到其中一台机器上时，Schliebner注意到一个显著的变化。“这是我们使用过的第一个有效的产品。所以我们现在要把它添加到所有的垂直导螺杆装置中。Schliebner说，自从一年前使用了Magnalube-GX，据他所知只有一个客户需要重新润滑他的导螺杆。

Magnalube-GX有一种MOLY-PTFE配方可以吸收振动以及不让金属与金属直接接触。在润滑密封螺母和导螺杆之间的缝隙的同时润滑螺母以保障运行的顺畅。它的粘着性和非凡的油膜强度能够长时间粘附，而不是像其他的润滑剂那样扩散。Magnalube-GX正是Benchmark

Imaging集团所寻找的产品，能够令他们生产更好、更可靠的产品。成为他们的客户后能享受到更少的机器维护和更低的噪音污染